Aby korzystać z zawartosci forum należy się zarejestrować, można to zrobić za darmo TUTAJ To okienko widoczne jest tylko dla niezarejestrowanych użytkowników!
CABRIO CLUB Stowarzyszenie Miłośników Kabrioletów CABRIO CLUB POLSKA
Wysłany: 24 Styczeń 2012, 13:28 Niespodziewany występ Lexusa LFA Roadster
Lexus jakiś czas temu ogłosił, że porzuca projekt modelu LFA w wersji roadster. Jednak wydaje się, że może nie być to do końca prawdą, gdyż właśnie taki pojazd niespodziewanie pojawił się podczas zawodów driftowych serii D1GP w Tokio. Lexus LFA to bardzo dopracowany i emocjonujący supersamochód stworzony od podstaw przez Lexusa, czyli ekskluzywny oddział Toyoty. Trzeba przyznać, że w wersji bez dachu prezentuje się równie dobrze. Niestety jeszcze nie wiemy czy jest to prototypowy pojazd stworzony przez producenta, czy też indywidualne dzieło jednego z właścicieli "zwykłego" LFA, który zdecydował się na taką modyfikację.
Dopóki nie będziemy w posiadaniu tych informacji pozostaje nam jedynie rozkoszować się zdjęciami tego interesującego roadstera. Przypomnijmy, że standardowa wersja LFA z zamkniętym nadwoziem wyposażona jest w 4,8-litrowy silnik w układzie V10, który generuje 560 KM i 480 Nm momentu obrotowego. Pozwala to na osiągnięcie pierwszych 100 km/h w 3,7 sekundy, a wskazanie prędkościomierza zatrzyma się dopiero przy wartości 325 km/h.
Poniżej także krótki materiał wideo z tego wydarzenia - Lexus LFA Roadster pojawia się w 48 sekundzie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Nasze auta
FAQ
Szukaj
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
Lexus jakiś czas temu ogłosił, że porzuca projekt modelu LFA w wersji roadster. Jednak wydaje się, że może nie być to do końca prawdą, gdyż właśnie taki pojazd niespodziewanie pojawił się podczas zawodów driftowych serii D1GP w Tokio. Lexus LFA to bardzo dopracowany i emocjonujący supersamochód stworzony od podstaw przez Lexusa, czyli ekskluzywny oddział Toyoty. Trzeba przyznać, że w wersji bez dachu prezentuje się równie dobrze. Niestety jeszcze nie wiemy czy jest to prototypowy pojazd stworzony przez producenta, czy też indywidualne dzieło jednego z właścicieli "zwykłego" LFA, który zdecydował się na taką modyfikację.
